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徐工集团携手协鑫能科 掘金万亿新能源蓝海

作者: admin 来源: 未知 时间: 2022-03-23 阅读:

  徐工集团和协鑫能科于3月16日举行新能源战略合作签约仪式,徐州工程机械集团有限公司董事长、党委书记邱成,协鑫(集团)控股有限公司董事长朱共山出席,双方未来将在换电重卡产品开发、换电站建设等领域进行长期战略合作。

  协鑫集团是一家以风光储氢、源网荷储一体化能源形式为主的民营龙头企业,拥有颗粒硅、钙钛矿、半导体、正负极材料等一系列零碳前沿硬核科技产品。协鑫方项目实施主体协鑫能科,则是A股上市公司中唯一布局第三方换电业务的移动数字能源科技运营商。

  徐工集团是我国高端装备制造业的龙头企业。徐工汽车作为徐工集团的核心支柱板块,是国内智能化程度最高、规模最大的现代化重卡制造企业,也是江苏省唯一国有重卡和新能源卡车制造企业。

  邱成在签约仪式上表示,自2015年徐州基地建成投产后,每年保持30%以上增长态势,2020年营业收入超过百亿元,“十四五”将突破300亿元规模,“两家龙头企业在新能源领域围绕关键产品、关键技术展开合作后,定能在绿色低碳零碳领域取得重大成果。”

  朱共山表示,双方有着良好的合作基础和资源储备,尤其在新能源车领域合作后,可实现强强联合、优势互补、共赢发展,推动行业技术进步。

  《战略合作框架协议》显示,在换电重卡产品合作上,计划在未来3到5年内,双方将实现10000台以上换电重卡车型的销售和200座以上换电站建设。

  同时,进行换电重卡牵引车、换电矿山卡车等新产品的联合开发合作,共同推进新能源商用汽车及配套光氢电储充换一体化新能源超级母港系统的应用和开发,助推新能源装备制造产业链项目的快速发展。

  在“电池资产管理”的合作上,双方共同探索以资本+产业链企业的模式挖掘和培育电池运营产业,重构车电分离商业价值。同时,以“新能源换电项目”为契机,全面推动和引导地方政府共同出资设立新能源换电站与新能源车相结合模式的产业基金。

  证券之星估值分析提示协鑫能科盈利能力较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。从短期技术面看,近日消息面活跃,主力资金有明显流出迹象,短期呈现上升趋势。公司质地一般,市场关注意愿无明显变化。更多

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